PA6 circolare per il settore automotive

La multinazionale chimica Envalior e la scale-up tecnologica Secara hanno siglato un Protocollo d’Intesa per collaborare alla produzione su scala industriale di poliammide 6 (PA6) circolare, destinata ad applicazioni avanzate nel settore automobilistico.

L’obiettivo della partnership è trasformare la plastica recuperata dai veicoli a fine vita (ELV) in materie prime riciclate con qualità pari al vergine, aiutando i produttori automotive (OEM) e i fornitori di primo livello (Tier 1) ad adeguarsi alle imminenti normative europee.

Una risposta alle nuove normative europee sui veicoli a fine vita (ELVR)

Il nuovo Regolamento europeo sui Veicoli a Fine Vita (ELVR – End-of-Life Vehicles Regulation), la cui entrata in vigore è prevista entro la fine dell’anno, introdurrà obblighi stringenti:

• Minimo 15% di plastica riciclata nei nuovi veicoli a partire da 6 anni dall’entrata in vigore.
• Aumento al 25% di plastica riciclata trascorsi 10 anni.
• Di questa quota, il 20% dovrà provenire da un ciclo chiuso (closed-loop), ossia da componenti e veicoli a fine vita.

Come evidenziato da Artur Völk (Circular and Low-Carbon Solutions Lead di Envalior), il solo riciclo meccanico non è sufficiente a soddisfare questi vincoli tecnici ed elevati standard qualitativi richiesti dall’automotive. La soluzione di riciclo chimico proposta da SECARA si inserisce proprio per colmare questo divario.

La tecnologia: depolimerizzazione catalitica “drop-in”

Il processo sviluppato da SECARA si basa sulla depolimerizzazione catalitica, grado di trattare flussi industriali di rifiuti plastici misti e contaminati (contenenti ad esempio fibre di vetro, ritardanti di fiamma o additivi).

• Caprolattame ad elevata purità: Il processo scompone in modo selettivo i polimeri per ricavare monomeri (caprolattame per PA6) con prestazioni paragonabili alle materie vergini.
• Integrabilità immediata (drop-in): Il monomero rigenerato può essere introdotto direttamente nei processi di polimerizzazione già esistenti di Envalior, senza necessità di apportare modifiche agli impianti, alla progettazione del prodotto o alle procedure di qualifica.

“La circolarità è una delle sfide chiave per l’industria automobilistica e può essere affrontata solo con partnership solide lungo l’intera catena del valore,” ha dichiarato Christophe Cazabeau, EVP Performance Materials di Envalior.

Fabian Nagel, CEO di Secara, ha aggiunto: “Risolvendo la sfida dei flussi di rifiuti misti, il nostro processo offre una piattaforma scalabile ed economicamente competitiva per soddisfare i futuri requisiti di circolarità”.

Prossimi appuntamenti

I dettagli di questa collaborazione, attiva da circa un anno, saranno illustrati e approfonditi da Envalior e Secara in occasione della fiera internazionale Fakuma 2026, a Friedrichshafen (Germania), presso lo stand Envalior (Padiglione B4, 4302).